Подземную железную дорогу в Сан-Фелиу-де-Льобрегат откроют не раньше 2027 года
Жителям Сан-Фелиу-де-Льобрегат придётся ждать дольше, чем рассчитывали власти. Один из крупнейших транспортных проектов Каталонии — перенос железнодорожной линии под землю — вновь откладывается. Теперь завершение работ ожидается только в первом квартале 2027 года. Несмотря на задержку, власти уверяют, что проект находится на финишной прямой и кардинально изменит облик города.
Строительство подземной железной дороги в Сан-Фелиу-де-Льобрегат считается одним из самых масштабных инфраструктурных проектов последних лет в агломерации Барселоны. Более ста пятидесяти лет железнодорожные пути разделяли город на две части, создавали автомобильные пробки и осложняли передвижение жителей.
Идея убрать железную дорогу под землю обсуждалась десятилетиями. Реальные работы начались в 2021 году, однако сложность строительства привела к нескольким переносам сроков.
По последним данным, строительная часть проекта должна завершиться в первые месяцы 2027 года. Затем объекту предстоят технические проверки и получение разрешений, без которых запуск движения невозможен.
Одной из главных причин задержки стали непредвиденные инженерные сложности. Во время работ строителям пришлось корректировать проект из-за обнаруженных подземных коммуникаций и менять отдельные технические решения.
Кроме того, масштаб проекта оказался значительно больше первоначальных оценок. Сегодня его стоимость достигает примерно 169 миллионов евро, что заметно превышает первоначальный бюджет.
При этом представители инфраструктурных служб подчёркивают, что основные работы уже находятся на завершающем этапе. Тоннель практически готов, продолжается укладка железнодорожных путей и монтаж контактной сети.
Проект не ограничивается только строительством тоннеля. В Сан-Фелиу появится современная подземная железнодорожная станция с лифтами, эскалаторами и полной доступностью для пассажиров с ограниченной мобильностью.
Но ещё более заметными станут изменения на поверхности. После того как поезда уйдут под землю, город получит большое свободное пространство, которое планируют использовать для строительства нового района.
По планам властей здесь появятся около 800 новых квартир, более половины из которых будут относиться к категории доступного жилья. Также предусмотрены зелёные зоны, общественные пространства, новые объекты социальной инфраструктуры и улучшение городской среды.
Проект имеет значение не только для Сан-Фелиу-де-Льобрегат. Этот участок является важной частью железнодорожной сети Rodalies, которая связывает Барселону с многочисленными городами Байш-Льобрегата.
После завершения работ ожидается улучшение транспортного сообщения с Корнелья-де-Льобрегат, Сан-Жоан-Деспи, Молинс-де-Рей и другими населёнными пунктами южной части столичной агломерации.
Кроме того, региональные власти рассматривают дальнейшее развитие трамвайной сети Trambaix, что должно сделать общественный транспорт ещё более удобным.
Для многих жителей города этот проект давно стал символом долгожданных перемен. Железнодорожные пути десятилетиями оставались серьёзным барьером для развития муниципалитета, ограничивая строительство и создавая постоянные транспортные проблемы.
Теперь завершение проекта уже выглядит вопросом времени, хотя ожидание оказалось значительно длиннее первоначальных обещаний.
Если новых задержек не возникнет, то в 2027 году Сан-Фелиу-де-Льобрегат окончательно избавится от железнодорожного барьера, а один из крупнейших инфраструктурных проектов Каталонии последних лет войдёт в историю как событие, изменившее целый город.
