Новый скандал вокруг министра транспорта Испании
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте оказался в центре нового скандала после железнодорожной катастрофы в Урде, унёсшей жизни 69 человек. Испанская газета ABC обвинила политика в чрезмерном увлечении социальными сетями и политическими конфликтами на фоне серьёзных проблем железнодорожной системы страны.
2 ноября издание ABC опубликовало материал под заголовком «Оскар Пуэнте — министр, который занимается всем, кроме своего министерства». Журналисты обращают внимание на необычайную активность главы транспортного ведомства в социальной сети X, где он ежедневно публикует десятки сообщений, вступает в политические споры и резко критикует оппонентов.
Сам Пуэнте признавал, что обычно публикует от 12 до 20 сообщений в день. В октябре в эфире телеканала La Sexta министр рассказал, что проверяет социальные сети практически сразу после пробуждения.
По подсчётам издания El Español, основанным на заявленной министром частоте публикаций, за девять месяцев между катастрофами в Адамусе и Урде он мог опубликовать около 3 400 сообщений.
Значительную часть его активности составляют политические споры с лидером оппозиционной Народной партии Альберто Нуньесом Фейхоо, президентом Мадридского сообщества Исабель Диас Аюсо и другими политиками.
Накануне трагедии в Урде, 27 октября, Пуэнте опубликовал 26 сообщений. Среди них были комментарии о политических событиях в Испании и за рубежом.
Критики министра задаются вопросом, почему столь значительная часть публичной активности главы транспортного ведомства посвящена политическим конфликтам, тогда как железнодорожная сеть страны сталкивается с авариями, задержками и техническими неисправностями.
При этом сама по себе активность в социальных сетях не доказывает ненадлежащего исполнения служебных обязанностей.
Публикация ABC появилась спустя несколько дней после трагедии 28 октября в провинции Толедо, где столкнулись скоростные поезда AVE и Iryo.
Погибли 69 человек. Это уже вторая крупная катастрофа на испанской высокоскоростной железной дороге за 2026 год. В январе при столкновении поездов в Адамусе погибли 46 человек.
После первой трагедии Пуэнте публично заверял пассажиров, что вероятность повторения аварии с аналогичными последствиями крайне мала.
Теперь его прежние заявления вновь оказались в центре общественного внимания. Вопросы вызывает не только безопасность железных дорог, но и эффективность управления транспортной инфраструктурой.
Ранее испанские СМИ также сообщали о кадровых перестановках в руководстве Renfe и Adif. По данным журналистских расследований, некоторые управленческие должности получили люди, связанные с социалистической партией PSOE или прежней профессиональной деятельностью министра. Однако прямой связи этих назначений с железнодорожными катастрофами не установлено.
На фоне растущей критики Оскар Пуэнте заявил, что не намерен добровольно покидать пост. 30 октября министр сообщил, что считает своим долгом продолжить работу, установить причины трагедии и восстановить доверие пассажиров.
При этом он предложил премьер-министру Педро Санчесу самостоятельно решить вопрос о его дальнейшем пребывании в правительстве. По информации EFE, Санчес не поддержал отставку, посчитав её несправедливой.
Оппозиция требует политической ответственности, а парламентские партии настаивают на подробных объяснениях обстоятельств катастрофы.
Теперь перед министром стоит гораздо более серьёзная задача, чем очередная дискуссия в интернете: разобраться в причинах двух трагедий, обеспечить безопасность железнодорожного сообщения и вернуть доверие миллионов пассажиров.
Расследование аварии в Урде продолжается. Окончательные причины столкновения и степень ответственности конкретных должностных лиц ещё предстоит установить.
